セミバケットシート

純正で採用されているシートは、乗り降りのしやすさや長時間の運転によるドライバーの疲労軽減など、日常で車を使う上で快適に使えるようにできています。もちろん走行時のドライバーのサポート性も考えられていますが、あくまで一般的な走行レベルまでしか考えられていません。そこで、リクライニング機構や前倒し機構などの日常で必要となる最低限の機能はそのままでサポート性（ホールド性）を向上させたものがセミバケットシートとなるわけです。

一般的なシートとは、特にホールド性に優れています。また比較的軽量のものが多い（純正シートより重いものもあります）ので軽量化にもつながります。待ち乗りメインという人にはオススメのシートです。

もっと走りに特化したものは、フルバケットシートとなります。

ローポジションシートレール

フルバケットシート

フルバケットシートは、ドライバーのホールド性のみに特化した走る為のシートです。肩から、太もも、脇腹など純正シートではホールドしきれていない部分を確実にホールドしてくてます。一度そのシートに座ってスポーツ走行するとそのすごさが分かると思います。重量も考慮されており、ＦＲＰやカーボン素材のものが多く軽量化にもつながります。

但し、走る為のシートなので後部定員の為の前倒し機構や、リクライニング機能などは備わっていません。また、後部座席定員保護の目的よりシート後部の素材や形状により車検が通らない場合があります。その場合はシートバックプロテクターを装着することで車検対応にすることもできます。

セミバケットシート
ローポジションシートレール

※最近ではごく一部のフルバケットシートにリクライニング機構があるものも存在します。