ライン取りは、速く走るテクニックの上で重要な項目です。
お馴染みのドリフトです。コーナーリング時グリップ力の限界域で走行してタイヤが滑り出しても、それを利用して走るというテクニックです。また低速域でもステアリング操作により故意に発生させる(グリップ力の限界にもっていってやる)事ができます。 ドリフトを行ってコーナーをクリアするのは主に...
ヒールアンドトゥはシフトダウン時に行うテクニックですが、ダブルクラッチは、シフトダウン・アップどちらでも有効なテクニックです。そこで、シフトダウン時に関しては、ヒールアンドトゥとダブルクラッチを併用することで更なるロスの軽減になります。 主にコーナーインするタイミングに、ブレーキ...
ダブルクラッチとは、シフトチェンジの際にクラッチを2度踏むテクニックです。
heel and toe. 直訳すると「かかと」「つま先」です。動画付きです。