走り屋が紹介するチューニングサイト

走り屋が紹介する中古車をパーツで速くさせる方法

走り屋がチューンと改造で中古車をパーツで速くさせる方法を紹介
中古車をパーツで速くさせる方法 >  車種別スペック ホンダ > 新型シビックタイプR(ABA-FD2)インプレ・フォト
まぐまぐ殿堂入りメールマガジン 殿堂入りしたまぐまぐメルマガと当サイトからの裏メルマガ「中古車をパーツで速くさせる方法」あなたのメールボックスに当サイトのチューニング情報をお届けします。
(マガジンID:0000196032)無料です。 ご登録は右下のメニューからどうぞ!
動画でわかる!愛車のメンテナンス!
スポンサードリンク

新型シビックタイプR(ABA-FD2)インプレ・フォト

新型シビックタイプR(ABA-FD2)に試乗したインプレですが、私は2代目シビックタイプRであるEP3に乗ったことは無いのですがミラクルシビックであるEK9を所有していました。従って、EK9とABA-FD2を比較する形になってしまいますが、シビックタイプRのファンの方々には、”EK9との差(違い)”は気になるところだと思います。

まず、エクステリアですがはっきりって「豪華でスタイリッシュ・斬新」です。やはりタイプR。赤のエンブレムとチャンピョンシップホワイトの色が冴えています。4ドアですが、スタイリングはもはや「最新のスポーツカー」という感じでEK9よりカッコイイというのは言うまでもありません。ブレーキにしてもブレンボ(フロントのみ)でホイールから覗く赤のキャリパーは、スポーツカーの証であると感じます。エクステリアは◎です。

次にインテリアですが、これも◎です。ハードドライビング時に小物が散乱しないようにシャッターが付いているコンソールボックス(センター・フロント)、デジタルスピードメーター・アナログタコメーターなど、「日常とスポーツ走行」の両方をとても考えられた作りになっていて、それでいてタイプRらしい赤のレカロなどの内装が冴えています。女性が乗るとすぐに「スポーツカーだ」と気づく内装であって、それでいて使い勝手は◎といった感じです。カッコイイです。

次に一番肝心なドライビングですが、実は今回の試乗に当たって元EK9乗りの私と友人である現役DC2乗り(インテグラタイプR)の二人が試乗しました。どちらもVTECエンジンに乗る経験が長い2人で、新型シビックタイプR(ABA-FD2)を評価するに当たり適正な意見交換ができると思い同行してもらいました。

続く
新型シビックタイプR ABA-FD2 新型シビックタイプR ABA-FD2 新型シビックタイプR ABA-FD2 新型シビックタイプR ABA-FD2 新型シビックタイプR ABA-FD2 新型シビックタイプR ABA-FD2
車体型式 ABA-FD2
駆動方式 FF
ミッション 6MT
車重 1,270kg
タイヤサイズ 225/40R18 88Y
ホイールベース 2700m
エンジン K20A
排気量 1998cc
最高出力 225PS/8,000rpm
最大トルク 21.9kgm/6,100rpm
車両価格(税込) ¥2,761,500〜¥3,129,000
登場時期 2007.03

------------------------------------------------------------------------


スポンサードリンク
カスタム検索
カテゴリモバイルサイト
携帯サイト用 QRコード
中古車をパーツで速くさせる方法QRコード
中古車をパーツで速くさせる方法の携帯用サイトも公開中!
殿堂入りメールマガジン 無料!
まぐまぐ殿堂入りメールマガジン
殿堂入りしたまぐまぐメルマガと当サイトからの裏メルマガ「中古車をパーツで速くさせる方法」あなたのメールボックスに当サイトのチューニング情報をお届けします。
(マガジンID:0000196032)無料です。
お名前 (ハンドルネーム可)

メールアドレス
(携帯電話アドレス不可)


This website is powered by Movable Type 3.2