最先端の駆動方法式を持つSAIには様々な最新装備が搭載されています、ヘッドライトもそのひとつでSAIのヘッドライトはグレードによってＨＩＤ方式かＬＥＤ方式のヘッドライトが装備されています。
これらのヘッドライトは従来のハロゲンライトに比べ、より太陽光に近い色の明るい光を照射できる事、玉切れ等が起こり難く非常に寿命の長い事が特徴です。
実際に両者に乗り運転席からヘッドライトに照らされた路面を見ると、ＬＥＤ・ＨＩＤ共にハッキリとした明るさでどちらも視認性に優れ性能上の差は殆ど体感出来ないのが正直な印象です。
他の車では車購入後、オーナーの趣味としてカスタムパーツ等でこれらのライトに改造されるケースが一般的ですから、メーカー出荷時に予め最新のヘッドライトが取付けられている事は購入後改めてショップに持ち込みヘッドライトのカスタムをしようとするオーナーには負担が少なく嬉しい所でしょう。
逆に他のSAIとは異なる自分だけのドレスアップを希望するユーザーにとってはヘッドライトでの差別化を図る事が難しくカスタムの腕が振るえる箇所が少なくなり寂しく感じるかもしれませんね。
実用上はハロゲンライトでも問題はありませんが、敢えて現在装備できる最新のヘッドランプを標準とするSAIはより優れた付加価値を求める高級嗜好のオーナーに合わせた物と言えるでしょう。
]]>やはり軽自動車であるワゴンRであってもホイール交換を行うことでの印象の変化やインパクトの増加などを考えれば、それ以外の計画を進める前に取り付けを行いたい改造でしょう。
どうしてもワゴンRのホイール交換をと考えると、アルミホイールとタイヤのセット品が思い浮かぶでしょうが、そもそも現在履いているタイヤのサイズと扁平率などを変更しなければ、そのタイヤは新しいホイールに持ち込みでも取付けが可能であるのですから、あまりお金をかけないでパーツをそろえて行きたいという倹約家のオーナーなら考えることでしょうし、実は一番無難な選択かもしれません。
確かに見た目でいえばワゴンRのノーマルサイズより、タイヤの扁平率をアップさせることで交換するホイールサイズも大きく変更可能になるでしょう。
その見た目にも大きな印象を与える効果も大きくなるといえますが、やはりワゴンRのホイール交換にあまりお金をかけすぎては全体的な計画に支障が出るという場合などにはあまりここで無理をしないことも大切な考え方なのかもしれません。
最終的にかっこよく見えるだけではなく、タイヤの見た目がよくなるほど交換時にかかる費用も上がってしまうという事実は、他のパーツとは違い、あくまでも消耗品のタイヤを取り付けるものなのだということを忘れないでおきたいものですね。
]]>この車の特徴はハイブリッドのお陰で環境性能が高いというだけでなく、運転する楽しさもじっくり味わうことの出来る操作性で、他のエコカーとは一線を画した存在となっております。
そんなＣＲ−Ｚ（ＺＦ１）オーナーの多くは自分の愛車に更にオリジナリティーを持たせる為にカスタムや改造を加えたいと考えている方も多いと思いますが、ルームランプのカスタムも多くのオーナーに人気のあるカスタムポイントです。
ルームランプは通常、夜間走行中に点灯した際に運転者の視界を妨げないように柔らかな優しい光になっていますが、車内で資料を確認したり物を探したりするには実用的な明るさとは言い切れない場面もあります。
そこでＣＲ−Ｚ（ＺＦ１）のルームランプを非常に明るい光でしかも消費電力が少ないＬＥＤタイプに交換する人が増えているのです。
交換は純正パーツと交換するのみで、作業のためにサービス工場にＣＲ−Ｚ（ＺＦ１）を持ち込みする必要も無く簡単にご自身で行う事が出来ます。
そして、取付け後はルームランプの光が白く明るいシャープな光に生まれ変わり、ＣＲ−Ｚ（ＺＦ１）の都会的なセンスのデザインにもよく似合いドレスアップ効果も抜群です。
実用性もドレスアップ性も兼ね備える事がルームランプカスタムの人気の秘密ともいえるでしょう。
]]>そんなGGH・ANH型ヴェルファイアのオシャレ度を更にアップさせるのがホイールの交換です。
押し出しの効いたデザインのGGH・ANH型ヴェルファイアにはホイールも力強く存在感のあるデザインの物が良く似合います。
最近ではミニバンであってもホイールをインチアップした扁平タイヤを装着する例も珍しくなく、GGH・ANH型ヴェルファイアのホイール周りのデザインに更に力強さを与えてくれます。
これらホイールの装着には車体とホイールの間にスペーサーを装着しなければならない改造が必要な場合もあり、取付けには注意が必要です。
GGH・ANH型ヴェルファイアがドレスアップに向いているとはいえ、ホイールはタイヤと共に安全を乗せている重要なパーツですのでそのカスタムには十分安全対策にも気を配りましょう。
取付けにはタイヤ専門店などのピットに車を持ち込み、交換後の乗り心地も含めた日頃の使用状況や装着したいホイールなどについて相談しながら行うと良いと思います。
GGH・ANH型ヴェルファイアは実用性とデザイン性を両立しているミニバンですが、これらは全て安全の上に成り立っている付加価値なのです。
専門家の意見を聞きながらも自分の個性でドレスアップした貴方だけの素敵な一台を作り上げて下さい。
]]>多少パーツは必要ですが、大きな改造の必要もなく2DINスペースにどんなシステムでも組み込めます。
1DINのモニタースライド型の設置も可能。
余った1DINは、オーディオ用のヘッドユニットに割り振れますね。
RX-8の純正装着（というかSE3Pの場合はディーラーオプション。
これがもっともキレイにフィッティングできると思います）のような２DINモニター一体型もインストール可能ですね。
しかし、RX-8の純正OPオーディオを活かしながら社外ナビを選択するなら、素直にオンダッシュ型を選択しましょう。
2DINオーディオスペースにモニターを設置する方がフィッティングは美しいです。
しかし、運転中の視線移動が大きいのが難点です。
地図の見やすさはオンダッシュ・モニターの方が上回っています。
アップルのiPodやUSB接続オーディオなど、最新のAV機能を含めて統合制御するナビを希望するならば、十分研究したうえで優秀なショップにクルマを持ち込み、インストール（取付け）して貰った方がいいでしょう。
はっきり言ってファイナリングが美しいかどうかは、ショップのインストーラーのドレスアップ・センスと腕にかかっています。
この場合RX-8（SE3P）を購入する際にオーディオレスで発注しましょう。
ですので、カーナビにどんな機能を求めるかが、大きなポイントになってきます。
大雑把な表現をすると機能面で選択するならば、最新トレンドのポータブルナビでも十分な場合だってあるわけです。
]]>エアロ関係の改造で注意したい点は、カスタムした後に愛車のＣＲ−Ｚがどの様なスタイリングにドレスアップされるのか頭の中で良くイメージしておく事です、パーツ選びの際はついついパーツそのものに目が行ってしまい、カスタム完了後の改造の全体像が見え難くなりがちで、出来上がった姿が自分のイメージしていたスタイリングとは少し違うといった事にもなりがちです。
又、元々車高の低いＣＲ−ＺにエアロでドレスアップすればＣＲ−Ｚの最低地上高を更に低くしてしまう事もあります、そうすると普段何気なく利用していた駐車場や道路の段差が乗り越えられなくなってしまう場合もありますので、カスタムに着手する前にはパーツを取付けた際に具体的に何処がどの位変わるのかという数値的な所も気を配っておきたい所です。
エアロカスタムでイメージ通りの改造が出来た愛車のＣＲ−Ｚはより一層の存在感を周囲にアピールし、またオーナーにとってもより深い愛着の沸く一台になる事でしょう。
ＣＲ−ＺＨＡ環境にも配慮したハイブリッドカーですがハオブリッドカーであってもきびきびした運動性能と人目を引く魅力あるスタイリングは存分に楽しみたいものですね。
]]>フィット1.3A（GD系）の外装の改造用取付けパーツをパーツごとに分けて購入するならある程度計画性を持って進めることも可能ですが、テール周りのドレスアップパーツは意外と少なく、テールライト関連のパーツに厳選されてしまいます。
当然フィット1.3A（GD系）はハッチバックタイプの車両ですから、テールにゲートがある以上、やはり重量物は避けることが前提になります。
そう考えるとライト系のカスタムパーツしか手が出せないという考え方にもなりますが、フィット1.3A（GD系）のテールにスポイラーを付けることで見栄えもぐんと変わります。
もちろん高速走行時に効果が出る部品ですから完全に見た目重視という形になります、実用性が無い部品に抵抗があるオーナーは避けるべきでしょうが、全体に卵型のフォルムを持つ車両には意外と似合うパーツですし、大きくないほうがマッチしますから、アクセントにいかがでしょう。
たしかに一式でのフィット1.3A（GD系）テール部品を購入すれば持ち込みでの取付け費用の値下げ交渉も楽になります。
そう考えればわざわざ別々に購入する必要もないように思えますが、自分でできる作業を分離させて購入することで完成するまでの時間を楽しむこともできますから、何もあわてて完成車両を必要としていないオーナーなら一度考えてみてはいかがでしょう。
]]>そんな頼もしいアルファード20系の安全性能を更に向上させ、長距離ドライブや夜間走行の際により高い安心感を与えてくれるカスタムパーツがＨＩＤです。
ＨＩＤはアーク放電を利用した照明設備で以前は屋外での強力な照明が必要な際に使用する大型の投光整備でしたが、近年技術の進歩で機械が小型化が進み自動車にも搭載させる様になったのです。
ＨＩＤの光の特徴は太陽光線に近い色合いの光である事と、大変高輝度の光が照射できる事が挙げられますので、夜間運転の際にもより目に自然で明るい視界を確保する事が出来るのです。
アルファード20系に取付け可能なＨＩＤはカー用品店に多数取り揃えられています、愛車のカスタムやドレスアップに興味がある方、より安心できる夜間走行が出来る改造をしてみたいと考えている方は一度愛車をショップに持ち込みスタッフに相談してみては如何でしょうか？工作の好きな方であれば丁寧に進めてゆけばＨＩＤの取付け作業も自分自身で行う事が出来ます。
自分の手でアルファード20系を改造する楽しみも車好きに取っては楽しいひと時ですね、但し、ＨＩＤの光は大変強力です。
周囲に迷惑とならないよう慎重に調整しましょう。
]]>そう考えればもっともお勧めの外装のカスタムなのがウィッシュ20系のバンパー交換かもしれませんが、やはり交換後のノーマルパーツの保管場所の確保を忘れていては後々面倒かもしれません。
やはり大型パーツですから車庫の隅に置くにも場所をとりますし、捨てるにしても無料ということではすみません。
ウィッシュ20系のバンパーをドレスアップパーツに交換する際の最大の問題点は、どのウィッシュ20系のバンパーを購入するかではなく、ノーマルパーツの置き場をいかに確保するかということなのかもしれません。
たしかにウィッシュ20系のバンパーを交換すればそのまま下取りなどで引き渡せますが、残ったパーツの処理と、カスタムパーツは傷が少なければオークションなどで販売できるという意味からもできることならノーマルパーツに装着しなおし、別々にお金にしたほうが次の車両への頭金にできるかもしれません。
大型パーツの交換作業よりこういう問題点をもっと知っておいたほうがいざ計画を進める際にも役に立つといえますね。
]]>リヤ部分にラジオ用のアンテナが装備されていますが、このパーツをカスタムやドレスアップパーツへと改造するために取付ける社外品コペン用のアンテナも大きな変更とはいきません。
サイズや取付け部分を交換するだけではやはり大幅なイメージは変更できないのです。
そう考えると逆に大幅な改造を施すなら車両持ち込みで取付け作業を依頼するようなコペン専用の外装カスタムキットにアンテナが含まれている場合ならノーマルパーツとはまったく違う装備品となります、やはり見た目での改造ならこの方法がベストでしょう、中にはオープンカーではない仕様に変更する場合もありますが、せっかくのオープン２シーターですから、賛否両論あります。
確かにパーツの交換取付けはいくらでも可能な場合もありますが、コペンのアンテナにこだわるオーナーはあまりいません。
やはり特殊なスタイルを持つ車を持つ以上はその趣味に対する思い入れが大きいと考えられますから、無理に大幅な改造に着手するより愛車を楽しむことを優先したほうが最終的には愛車を楽しむことができるというわけでしょう。
コペンのアンテ感度に不満があるオーナーは大きさや形ではなく性能を重視するでしょうから、余計に外観を壊すような改造パーツを必要とはしていません。
そう考えると改造が重要ではないと考えるオーナーやメーカーが多いのかもしれませんね。
エスティマ50のカスタムポジションランプキットには改造と呼べるほどのイメージを持つ商品から純正品の雰囲気を残しつつ構成された商品もありますから、エスティマ50のオーナーの好みで改造ポジションランプを選択すれば良いでしょう。
もともと車両によって大きさが異なるパーツですが、エスティマ50のポジションランプは特別持ち込み依頼をするほど取付けが難しいパーツではなく、ある程度車の電気配線に知識があれば簡単に取付けが可能なエスティマ50専用のポジションランプ一式も販売されています。
確かに各パーツの改造には保安部品であることが重要視されていますが、海外版のエスティマ50のポジションランプを購入した場合には少し確認が必要があります。
大きな変更点がなくても国別に車検への対応に違いがあれば国内での審査に通らない場合も想定してカーショップやネットで確認しておけば購入後に無駄な交換作業にも煩わされることもなくスムーズに完成するでしょう。
あくまでも電気系に詳しい必要がないほど親切な商品もありますが、やはり大事な部品ですから心配なら走行前に家族に点灯の確認を受けたほうが無難かもしれませんね。
]]>出力の高いエンジンからの強い力を受け止め重量級のエルグランドのボディーを軽々と進めてくれます。
そんなタイヤについて日頃どんなメンテナンスを行っていらっしゃいますか？タイヤのドレスアップで思い浮かべるのが先ずは空気圧のチェックです。
適正な空気圧はエルグランドの操作性を軽快なものにしてくれる他、燃費にも好影響を与えます。
又、内部の空気はバルブによって保たれておりタイヤの寿命とバルブの寿命は別々である事も頭に入れておきましょう。
ドレスアップ目的でタイヤのサイドウォールにワックスをかける方もいらっしゃいますがこれはドレスアップ以外にもひび割れ防止に大変役立ちます。
ゴム製品は空気に触れる事で内部の油脂分が揮発し脆くなってゆきます。
週末利用が殆どで年間の走行距離が伸びないエルグランドの場合は特に注意しましょう。
重心の高いエルグランドはタイヤ選びで車体の改造をした程の走行性能の変化があります。
安易なドレスアップ目的でハイグリップタイプを取付けるとロールが激しくなり場合によっては横転の危険もあるのでドレスアップの際には専門店に持ち込み普段の運転状況などを踏まえてプロの意見を聞いてみると良いでしょう。
エルグランドをカスタムして走行性能のバランスを帰る前に使用状況に応じた適正なタイヤを選び基本性能を引き出してやる事がドレスアップの第一歩です。
]]>伝統的なロングノースショートデッキのスタイル、ＦＲ形式の駆動レイアウトと古典的なスポーツカーのパッケージングを残しながら時代に合わせた進化を遂げています。
そんなフェアレディＺのスタイリングを更にドレスアップして自分なりにカスタムを楽しみたいと考えている方も多いのではないでしょうか？
フェアレディＺのドレスアップにはやはりエアロパーツの装着がとても良く似合います。
エアロは競技車両などがより空気抵抗を減らし高速での操安性を高める為のものですが、スポーツカーのスタイリングをドレスアップする際にも非常に効果がありますね。
人気車種であるフェアレディＺにはパーツメーカー各社より様々なデザインのエアロが発売されておりますのでオーナーは自分の好みに合わせて車体の改造をする事が出来ます。
走行中の整流効果の高いエアロは走行中に非常に強い風圧と振動を受けます。
これにより車体から乱気流を遠ざけ空気抵抗を減らす訳ですが、取付けには走行中の脱落をさせないよう細心の注意が必要です。
パーツも大型で重量もありますのでご自身での取付けに自信が無い方はショップに愛車を持ち込み作業をお願いしましょう。
ノーマルのままでも目を引くデザインのフェアレディＺですがエアロでドレスアップした後は更に迫力のあるデザインを楽しむ事が出来ます好みのデザインにドレスアップされたフェアレディＺは更に愛着の湧く一台となるでしょう。
]]>そんなヴォクシーのオーナーの中には愛車をドレスアップして自分だけの特別な１台にカスタムしたいと考えている方も少なくないでしょう。
ヴォクシーは兄弟車ノアと基本構造が同じで特にテール周りのデザインは良く似ていることから、オリジナルな改造を目指す方にお勧めなのはこのテール周りをドレスアップして差別化を図ってみてはどうでしょうか？
テールデザインの印象を手軽に大きく変える事の出来るパーツとしてエアロパーツの取付けが人気があります。
ヴォクシーにルーフエンドのリアスポイラーやバンパー下にアンダースカートを取付けるだけでも見た目に力強さを増し随分印象が変わってきます。
又、大人し目のマフラー先端にマフラーカッターを装着すると更にワイルドな感じにドレスアップすることが出来ます。
スポイラー類の大型パーツは走行中にかなりの振動や風圧の影響を受けるので出来ればショップに持ち込み確実に取付けて貰いたい部分です。
走行中に脱落などすると大変な事故に繋がってしまいます。
実用的な装備とすればヴォクシーのテールにリアフォグランプの装着も見た目に大きな印象の変化を与えるドレスアップパーツです。
ただ間違って運用すると後続車に大変な迷惑を掛けるので十分ご注意下さい。
テール周りのドレスアップは他の部分とのバランスの取り方が難しい高度な技術が必要ですが素敵な愛車作りの為に頑張って下さい。
]]>ヨーロッパ調のスタイリッシュなデザインは性別や年代を超えて幅広い層に支持されていますが中には自分だけのオリジナルなカスタムでヴィッツをドレスアップしたいと考えているオーナーも多いのではないでしょうか？
ヴィッツの外観を手軽にドレスアップする手法で人気があるのがエアロの取付けです。
ヴィッツに取付け出来るエアロはアフターパーツメーカー各社より販売されておりオーナーは自分の好みに合わせて好みのデザインの中から気に入ったパーツでドレスアップする事が出来ます。
エアロでのドレスアップを成功させるポイントはヴィッツに装着後どんな姿になるかをよくイメージする事、そして最低地上高等が変更になるのであれば普段自分が利用している道路や駐車場などが問題無くこれまで通り利用できるかどうか事前にリサーチしておく事です。
ドレスアップの結果が自分の思い描いていた姿と異なっていたり走る場所を制限されて思い通りに走行出来なかったりすれば折角のドレスアップも満足度は半減するというものです。
取付けには走行時にエアロが脱落して思わぬ事故を起こさないようにサービス工場等にヴィッツを持ち込み確実な取付けをお願いしましょう。
カスタムや改造を通して自分の車を好みの姿にドレスアップする事は車に対する愛着を更に高めその後のカーライフも充実して送る事が出来るでしょう。
エアロはそんなちょっとした変身願望を叶えてくれるドレスアップですね。
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